Technische Daten: Audi RS 5 DTM
Alle Audi für die Saison 2015
Fahrzeug
Fahrzeugtyp DTM-Tourenwagen
Chassis CFK-Monocoque mit integriertem Tank, CFK-Crashelemente seitlich, CFK-Crashelemente vorn und hinten
Motor
Motor Benzin-V8-Saugmotor, 90 Grad Bankwinkel, 4 Ventile pro Zylinder, Reglementbedingte Luftmengen-Begrenzung auf 2 x 28,0 mm
Motormanagement Bosch MS 5.1
Motorschmierung Trockensumpf
Hubraum 4.000 ccm
Leistung ca. 340 kW (460 PS)
Drehmoment Über 500 Nm
Antrieb/Kraftübertragung
Kraftübertragung Heckantrieb
Kupplung 4-Scheiben-CFK-Kupplung
Getriebe Semi-automatisches 6-Gang-Getriebe mit Paddle-Shift
Differenzial Einstellbares Lamellen-Sperrdifferenzial
Antriebswellen Tripoden-Gelenkwellen
Fahrwerk/Lenkung/Bremse
Lenkung Servounterstützte Zahnstangen-Lenkung
Fahrwerk Einzelradaufhängung vorn und hinten, Doppel-Querlenker-Aufhängung, Pushrod-System mit Feder/Dämpfer-Einheit,
einstellbare Gasdruck-Stoßdämpfer
Bremsen Hydraulische Zweikreis-Bremsanlage, Monoblock-Bremssättel aus Leichtmetall, innenbelüftete Kohlefaser-Bremsscheiben vorn und hinten, Bremskraft-Verteilung zwischen vorn und hinten vom Fahrer stufenlos einstellbar, elektromagnetisches Startventil
Felgen Schmiedefelgen aus Aluminium vorn: 12 x 18 Zoll; hinten: 13 x 18 Zoll
Reifen Hankook, vorn: 300-680-18; hinten: 320-710-18
Gewicht/Abmessungen
Länge 5.010 mm (inkl. Heckflügel)
Breite 1.950 mm
Höhe 1.150 mm
Mindestgewicht 1.120 kg (inklusive Fahrer)
Tankinhalt 120 l
